ロードバイクを改めて検証しましたら

購入後持って帰ってからショップに付けられてしまった付属品の
トークリップ付きのペダル(もともとSPD-SL 105専用車にしようと思ってたので)
が外れず一苦労しましたーこんなに締め付けなくてもいいのに

で、またがってみましたらあれ、ハンドルバーの幅が妙に大きく感じます
実測ー芯から芯で420mmもある上にバーの太さが31.8?ぐらいある為
今使っているJ-FITより30mm近く大きく感じ自分の肩幅には明らかにオーバーサイズです

しかもティアグラのSTIの形状とバーの曲がり具合でブレーキレバーが遠すぎます
自分は指が長い方ですがこのままではかなりブレーキングがつらそうです

リア側を良く見ますとSRAM製のリアギアの精度があまり良くなく音もにぎやか、、、
またクランクもややゴリゴリ感が感じられます

改めてシマノのクランクBB含めホローテックⅡはかなり精度がいいなって改めて思いました

等等の理由から結局R3からの移植パーツが多くなりそうな予感が、、、、、

なのでしばらくライドはおあずけーポジション出しをしっかりするのに時間がかかりそうです。

まあいじりネタが出来てその点では満足ですが、、、、、
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BBやギア系がダメダメ

なんて酷評しましたが
5kmぐらい走りましたら
偏っていた(なにしろ超長期在庫車)グリスが周ってきたのか
少しスムーズになってきましたーー
プロフィール

湘南あんくる

Author:湘南あんくる
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湘南の海にも近いが丹沢の山にも近い神奈川の真ん中に住む57歳であることが自分でも信じられない26歳になる娘、23歳の息子を持つ、スペックー身長174.7cm ウエイト64,0kg(2016,9月人間ドッグ受診時)の自転車乗るのも好きですが弄るのはそれ以上に好きな親父です。

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