テストナイトランしました




毎度の改造後の夜間テスト走行をしました(いつも夜です)
新しいクランクとホローテックⅡ
の組み合わせは

①こぐ力がそのままギアに伝わる感じです ただ僅かですがギア歯数が増えたため(ミドルで38Tから39T)
スピードの乗りは早いですが走り出しは若干重く感じます

②気のせいか?ペダルを通した足裏に路面の荒れ具合が伝わる感じです(それだけ剛性が向上)

この点からはオリジナルのクランクはクロスバイク向きになっていてしなり具合が乗り心地に効いていて
一般的には受け入れやすい仕様と言えます。
③見栄えは値段だけの事がありBB付近はメカニカルでカッコ良いです

④ただしSORAトリプルの(コレにしかない)チェーンガードは精度が悪くゆがんでいて純正の黒色の方がはるかにいいです(まあおまけみたいなものですからね)
こんな感じですかーファーストインプレッションとしては、、、、
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No title

こんばんは(*^^*)
そか、剛性アップはかなり期待出来そうですね(^.^) 本気で検討してます。

お早うございます朝の電車からです ハイブリッド通勤です

もしかしたらramuさんも駆動系のグレードアップ検討?ですか自分の手だけでされるんでしたら マッチングを事前に色々ネットなどで十分調べておかれるのが良いです 私みたいに右往左往しないで済みます なんて まぁ 色々トラブルがあってそれに自分で対処するのも面白いと私は思いますけどいじり過ぎの わたしは少し走らないといけません 反省。
プロフィール

湘南あんくる

Author:湘南あんくる
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湘南の海にも近いが丹沢の山にも近い神奈川の真ん中に住む57歳であることが自分でも信じられない25歳になる娘、23歳の息子を持つ、スペックー身長174.7cm ウエイト64,0kg(2016,9月人間ドッグ受診時)の自転車乗るのも好きですが弄るのはそれ以上に好きな親父です。

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