TIAGRA ディレーラー3速をR3純正クランクに取り付け!何とか。。

今日は
休日ですが雨が終日降り続いたため1kmも走れません、、、
そこで
やっと届いたフロントディレーラーTIAGRA3速をR3に装着してみました。

TIAGRA トリプル4.01


(ロード用のディレーラーを無謀にもMTB用のクランクに装着)!!!

という出来るかどうかも微妙な作業で予想通りなかなかトップまで変速できるようにならず諦めかけましたが
ディレーラーの取り付けバンド位置をBB寄りに標準位置から
(下側に)移動する事で何とかスムーズに変速できる様になりました.

具体的にはートップに変速する場合ディレーラーの内側プレートがチェーンをずり上げていることを発見!!
そこでシマノの説明書の固定指示位置にとらわれず
チェーン高さにプレートの出っ張りを合わせる事で解決!!

無理だったらクランクもロード用に交換する必要がありました)

ついでにソラSTIに付属のシフトケーブルにアウターインナーともに交換ー

TIAGRA 前後装着 4.01



これでドライブ系はクランクギア以外すべてロード用になった事になります
天気がよくなりましたら少し距離を走って試してみたいと思います

STI化がこれでひとまず完成しましたがテクトロRL520のブレーキレバーと
ダイアコンペのバーコンの組み合わせがデザイン的には気に入っていました

今日からプロフィールに使います。

フロントギアのトップギアバーコン位置
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湘南あんくる

Author:湘南あんくる
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湘南の海にも近いが丹沢の山にも近い神奈川の真ん中に住む57歳であることが自分でも信じられない25歳になる娘、23歳の息子を持つ、スペックー身長174.7cm ウエイト64,0kg(2016,9月人間ドッグ受診時)の自転車乗るのも好きですが弄るのはそれ以上に好きな親父です。

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